450 км от Тюмени! 100 км не доезжая Сатки! Лучше сразу приезжайте на Сатку 8-9 Августа! Поболеете за нас и свежым воздухом подышите! А природа красота! Ну и посмотрите как люди едут.
http://champ.chelraf.ru/track/ http://champ.chelraf.ru/gallery/?cid=9 http://champ.chelraf.ru/pics/gallery/42image.jpg http://champ.chelraf.ru/pics/gallery/46image.jpgДобавлено (2008-07-25, 11:16 Pm)
---------------------------------------------
Обратите внимание на географию участников!!!
http://champ.chelraf.ru/uchastnik/
Новиков во всю осваивает английский
В клубном канале наибольшая конкуренция предстоит в классе "Клуб" , где едет одна иномарка от TRT
http://as.ural.ru/forum/viewtopic.php?p=149#149
Уже подали заявки 22+37=59 экипажей со всего мира!!!!
Добавлено (2008-08-18, 6:46 Pm)
---------------------------------------------
О сколько нам открытий чудных
Готовят просвещенья дух
И опыт, сын ошибок трудных,
И гений, парадоксов друг,
И случай, бог изобретатель...
А.С. тот самый Пушкин!!! 
Маленький отчет от экипажа «DANONE»!!!
Ралли «Южный Урал» для нашего экипажа началось внезапно. Все произошло в недалеком городке Кыштыме на ралли «Малахит». Совместное решение Дениса Короткова и Вити Фуникова завязать на неопределенный срок с ралли как с гонками, было неожиданностью для команды TRT. У меня с Димой Боженовым достаточно удачно складывался сезон в стандарте и в УРФО и в НГС, но нужно было принять решение начинать посреди сезона с нуля битву в «Профи» и оно было принято.
И здесь надо отдать должное Жене Ташланову, фактически моя поездка и результат на ЮУ состоялся благодаря пониманию и действиям этого человека! Респект таким пацанам! :best:
Так мы с Димоном Боженовым стали владельцами чудо Тойоты Короллы Левин 1989 года выпуска с чудо мега чааджерным мотором.
Гонка была не из легких, и надо отдать должное в подготовке данного автомобиля Денису Короткову. :best: Машина выдержала колоссальные нагрузки и очень жесткую трассу ЮУ. Но о самой гонке чуть позже!
Выезд состоялся гораздо раньше а именно 31 Июля. Всем советую, если ВЫ устали от суеты беготни и дел съездите на Дальнюю Дачу, скромно но душевно!!!
Небольшая тренировка, благодаря перекрытию организованному Озерскими коллегами, за что им большое огромное спасибо ,на Косом Мосту около 10 км, там-же были замечены танки 
(у них проходили учения) пьяные солдатики- регулировщики и пролетающая мимо без оцепления автоспортивная техника доблестного г.Челябинска.
Немного попрыгав на 120-130 км/ч принято решение ничего не трогать, и оставить настройки подвески такими какие есть.
Погода 6 Августа с утра была солнечная, теплая. Плотненько позавтракав и предварительно загрузив Левина на докатку, выехали на трассу в ожидании бравых парней из нашего огородика!
Парни очень торопились особенно техком всея Урала и Сибири господин Миралеев!!!
Так торопились, что чуть не потеряли Левина с докатки! Техничку парни оснастили и подделали по высшему разряду. Воткнув Леву на место, так до самого города Бакала добрались более без приключений. Устроились в таверне «Три мушкетера». Едем на административку, приветствуем пролетающего мимо какого-то «Форика» с Тюменскими номерами . Трешь мнешь наклейки на ТИ . Готовим Мобилу к гонке Леву к прописке, тьфу-ты наоборот! Ну вообщем и того и другого к… :death: :rip: ..! На небе тучи приближаются, Седой Урал затянуло дождевыми облаками. Я задолбал всех расспросами про Кх!
http://mine-hosting.convex.ru/su08/content/CRW_4466_large.html
Утро 7-го августа. Прописка. Допы весьма твердые, но кое где и под камнями нет основы, весьма рыхлые медленные повороты. Большой проблемой представляют трамплины на верховых частях СУ, их так много, что голова пухнет :? . Подходы к шпилькам очень опасные и быстрые. «Пупсики» тем временем пробуют трамплины на боевой машине, проверяют прошлогоднюю стенку, задние «ноги» на Левине не выдерживают :bad: . У нас нет даже и такой возможности, принимается решение на некоторых трамплинах не прыгать вообще. Прописали, ухлопали бак бензина, замяли гражданскую бронюшку и после плотного «5 о клок» обнаружили сдувшееся переднее колесо НИИШПы на «Мобиле» 
. Погода к вечеру портится совсем, настрой на гонку тоже весьма не в радужных красках! :?
http://mine-hosting.convex.ru/su08/content/CRW_4757_large.html
Но все переживания развеялись на площади у «Магнезита» выглянуло солнышко, пообщались почти со всеми с кем хотелось пообщаться, даже «хлебнул» минералки у братьев Тагировых , помолился на Калину Кирилла Ладыгина :mol: , ну и с маленькой передышкой на перегоне и давлением 1,9 атм в колесах и свеженьких дурных атмосферах во впуске чааджерного Левы и напутствием Димы Ляпорова «non fanatismus» что в переводе с древне белочкиного означает «типа ты поаккуратней, там бабай на старте СУ-2 стоит , привет ему передавай»! Ну вообщем после того как погасла красная лампочка на старте СУ-1 и загорелась зелененькая включения чааджера я благополучно про все что мне говорили мама, папа, Балин, другие близкие и любимые мне люди, забыл напрочь, зато начал вспоминать ненормативную лексику и другой непереводимый народный фольклор 
( ! Бедный мой штурман, он стока много наверное о себе нового услышал! Про то как прыгнули чуть-чуть мимо дороги на СУ-1 есть на «онбоарде», слава богу что там не слышно (почти) переговорки во время гонки. После каждого СУ кроме последнего я судорожно спрашивал у судей на финише что там с колесами. Колесам доставалось больше всего. Одно колесо мужественно дотерпело до финиша первой секции и сканчалось через пол часа после финиша. По онлайну говорят что мы 5-е потом говорят что 4-е потом узнаем что 3-и и Лужбин от нас в какой-то 1,1 секунде. Я-же честно просто был рад что доехали до финиша первой секции. Посмотрели, как едут в Чемпионате уважаемые солидные люди! Вздохнули тяжко, поехали в гостиницу. К вечеру боженька опять обильно полил Бакальский рудник оголив и отполировав угловатые острые камни трассы «Южного Урала» ехидно улыбаясь тем кому завтра предстоит пройти испытание на крепость :death: . Вечером того же дня узнаем что началась не только Олимпиада в мире, но и нелепая война в Осетии, которую развязал придурок из Грузии по фамилии Саакашвили….
http://www.e1.ru/fun....e=4#top
Гонка второго дня для кого-то решилась уже после 26 км-го допа. Для нас она продолжалась до самого конца. После трамплина на быстрой части СУ-5 где-то в середине, порезали правое переднее колесо и начали замедляться. В результате полдопа без покрышки, доехали практически на ободе.
http://mine-hosting.convex.ru/su08/content/CRW_5096_large.html
В итоге минута проигрыша и мы 3-тьи в итоговом протоколе.
http://www.rallyrus.spb.ru/gall000....0ae1b54
http://mine-hosting.convex.ru/su08/content/CRW_5404_large.html
После приезда домой изучив очки в Чемпионате УРФО по итогам 4-х этапов наша команда занимает 2-место и очень плотные очки в борьбе за золото. Как представитель TRT буду признателен всем, кто за последние оставшиеся гонки поедет за нашу команду. В свою очередь готов оказать посильную помощь в подготовке особенно «стандартников» к предстоящим этапам на «Западной Сибире» и «Большом Урале».
Еще раз спасибо всем, кто болел переживал за Тюменцев на Урале! Вместе мы сила!
http://www.zavedi.ru/si.php?i=articles/3376image2.jpg&z=3376
ВАШ DANONE! :comp:
Тема: Ралли "Южный Урал" 8-9 Августа (Прочитано 1081 раз)